墨爾本

　　南方日報訊 MH370失聯17天來，從沒有一場發佈會的氣氛如此凝重。北京時間3月24晚9點57分，馬來西亞政府在吉隆坡臨時召開了一場計劃外的新聞發佈會，馬來西亞總理納吉布在會上宣佈：新的數據分析顯示MH370在印度洋南部墜落。
　　並無解釋墜落原因
　　昨晚9時前後，馬來西亞政府突然宣稱要召開新聞發佈會。在隨後召開的新聞發佈會中，馬來西亞總理納吉布表示，英國航空失事調查局根據最新的分析成果得出結論，MH370航班於印度洋墜落。
　　納吉布用沉重而緩慢的語調表示，根據英國航空失事調查局提供的分析結論，MH370航班是按南部航線飛行的，最後墜毀位置是在南印度洋、澳大利亞珀斯西南部。但他沒有說明飛機墜毀的具體原因。
　　南方日報特派吉隆坡記者看到，整個新聞發佈會只持續了不到5分鐘，納吉布宣讀完上述聲明後匆忙離開，現場沒有回答記者的提問。
　　仍未確認客機殘骸
　　在發佈會上，納吉布著重解釋如何得出墜機結論。他說，24日晚英國空難調查局的代表做的簡要彙報顯示，此前提供失聯飛機位於北部和南部走廊衛星數據的英國公司“Inmarsat”對數據做了進一步的計算，該公司使用了此前在此類調查中從未使用的一種分析模式，已經能夠更清晰地解釋MH370航班的航線。
　　納吉布稱，根據新的分析，“Inmarsat”和英國空難調查局已經得出結論，MH370是沿著南部走廊飛行的，它最後的位置在印度洋中部、澳大利亞珀斯的西面。
　　從納吉布的聲明可以發現，馬方根據數據確定MH370在印度洋南部墜落，但仍未發現確認屬於MH370的殘骸。
　　繼續進行搜索行動
　　在昨晚召開的新聞發佈會上，納吉布表示今天將召開新聞發佈會公佈更多細節。納吉布表示，馬來西亞航空公司已經向機上乘員家屬通報了這一進展。“過去幾周，他們每天都在心碎中度過；我知道這樣的消息對他們無疑是雪上加霜。”
　　發佈會結束後不久，馬來西亞航空公司於晚上10點15分在官網發佈表示，將繼續多國搜索行動，同時會進行深入調查，同時會繼續提供援助和支持。
　　針對馬來西亞總理髮布的最新消息，中國海上搜救中心正連夜研究方案，我國將加大搜尋力量，增派船隻前往南印度洋海域繼續搜尋和打撈飛機殘骸。
　　找匣子艱難
　　法國民航安全調查分析局先前派出3名調查人員前往吉隆坡參與調查，他們在上周末返回法國彙報了相關情況。聲明說：“他們與（馬來西亞方面）討論了他們2009年至2011年海底搜尋法航447航班殘骸的經驗。”
　　有關專家說，一般情況下，首先需要在海洋上尋找飛機殘骸，而後劃定墜落區域，最終尋找黑匣子。如果不能確定墜機的事實或墜機的位置，漫無目的地尋找黑匣子可能是徒勞。
　　西澳大利亞大學海洋學者查里塔·帕提拉奇說，以法航447航班為例，尋找黑匣子比確認墜機和找到飛機殘骸困難許多。
　　“我們必須記得，我們花費了兩年時間才找到法航447航班（的黑匣子），因為環境異常艱苦，包括大浪和大風。”
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　　華為、中興痛失三員工
　　沒有告別的永別！MH370已經沒法抵達終點，飛機上的239條生命沒法找到回家的路，迷失在南印度洋的上空。
　　當馬來西亞總理宣佈飛機墜毀的消息，苦苦等待消息的家屬聽到噩耗後徹底崩潰。
　　總部地處廣東的兩家通訊企業華為、中興萬分焦急地等待著該航班的最終消息，最終為痛失員工無比悲傷，馬航失事飛機的兩名華為員工名為梁旭陽、田軍偉，中興員工名為慄延林。
　　三名年輕的80後生命畫上了句號——梁旭陽出生於1984年，供職於華為南太無線解決方案部；田軍偉出生於1985年，供職於華為馬來投標共享中心；慄延林出生於1985年，供職於中興通訊亞太區網絡服務部。
　　華為公司得知MH370失聯後，曾公開表示“員工是我們最寶貴的財富，我們將竭盡我們所能給予員工家屬最大的幫助和支持！華為全體員工為飛機上的全體人員祈禱！願平安歸來！”
　　中興通訊也通過官方微博為慄延林祈禱：“我們感到十分難過，祈禱全機人員平安。中興通訊員工慄延林搭乘了該航班，目前情況不明。我們已安排專門小組保持與馬航及國家民航局等相關部門聯繫，並與員工家屬保持聯繫，共同祈禱人員平安。”
　　田軍偉是山東文登人，2011年碩士畢業於成都電子科技大學，同年5月份進入華為公司併在2012年被外派馬來西亞辦事處。
　　得知田軍偉乘坐的飛機失聯的消息，67歲的父親和65歲的母親相繼病倒。這個家庭為了培養田軍偉讀書，已經傾其所有，田軍偉的學費一直由並不寬裕的姐姐田芳負擔。碩士畢業後，田軍偉向姐姐田芳承諾，滴水之恩當涌泉相報，他會承擔起外甥的全部學費。
　　懂事的弟弟讓姐姐感到無比欣慰，然而現在，田軍偉卻失信了，這是他第一次在姐姐面前“撒謊”，也是最後一次。
　　本版撰文（除署名外）：
　　南方日報特派馬來西亞記者 文/戎飛騰 陳晨 圖/郭智軍
　　後方聯動：南方日報記者 劉進 楊大正 梁文悅
　　統籌：張蜀梅 謝苗楓　　（原標題：發佈會直擊）